Навигация по разделам модели Triangle TR258
Triangle TR258 255/65 R16 109T

Характеристики Triangle TR258:
Размер 255/65 R16
Диаметр R16
Ширина 255
Профиль 65
Индекс 109T
Бренд Triangle Group
Модель TR258
Тип автомобиля Внедорожник
Сезонность Летние
Производство
Китай
8 200 ₽
7 200 ₽скидка 12 %
Купить с доставкой сегодня по Москве и Московской обл.
Оптом и в розницу со склада в Москве и Московской обл.
Альтернативные варианты размера 255/65 R16
| Наименование | Размер | Характеристики | Наличие | Стоимость, шт. | Купить |
|---|
К сожалению альтернативные варианты не найдены
отзывы Triangle TR258
Характеристики
Оценка покупателей: 5лидер продаж сегодня
Triangle TR258— это летние шины категории All-Terrain (A/T) для кроссоверов, внедорожников и пикапов. Они созданы не для экстремального трофи-рейда, а для реального ритма жизни: в будни — парковка у офиса в центре, в выходные — гравийная дорога к загородному дому или глинистый проселок на рыбалку. Симметричныйненаправленный протектор с цельным центральным ребром дарит устойчивость на скоростных шоссе, а агрессивные плечевые блоки с глубокими зигзагообразными канавками позволяют уверенно выбираться из колеи или песка. В отличие от чисто «шоссейных» моделей, TR258 не боится камней и порезов — усиленный боковой корд и мощные боковины защищают от повреждений. Дренажная система (пара прямых и пара зигзагообразных канавок) быстро отводит воду, предотвращая аквапланирование на мокром асфальте. Доступны два основных размера: 245/70 R16 и 255/65 R16 с нагрузкой до 1090 кг. Для Москвы и области, где маршрут ведёт от МКАД к просёлкам, TR258 — это практичный компромисс: комфортно на асфальте, уверенно — на лёгком бездорожье. Приезжайте, подберём размер под ваш внедорожник. Заказывайте онлайн!
Triangle TR258: All-Terrain без компромиссов!
- Протектор — сплошная линия контакта:
Triangle TR258 построена вокруг симметричного ненаправленного протектора — это сознательный выбор в пользу универсальности. Линейное строение с цельным ребром по центру и несколькими рядами блоков создаёт непрерывное, без разрывов, пятно контакта. На сухом асфальте это даёт курсовую устойчивость даже при резких манёврах (перестроения в плотном потоке, экстренные уходы). На гравии и глине такая архитектура улучшает тягу и торможение, не позволяя шине «зарываться» в рыхлый грунт; - Дренаж + защита = контроль:
Две прямые и две зигзагообразные глубокие продольные канавки работают как дренажная система двойного действия. Они не только отводят воду, ослабляя аквапланирование, но и создают дополнительные зацепные кромки на мокрой дороге. Усиленный боковой корд и мощные боковины решают две задачи одновременно: устойчивость к поперечной деформации (шину не «скручивает» на камнях) и защита от проколов и «грыж» при контакте с острыми предметами. Водитель получает полный контроль над ситуацией — и на мокрой трассе, и на каменистом просёлке; - Универсальность с плюсами:
Инженерам Triangle удалось создать редкий тип резины: высокий уровень проходимости (грязь, песок, камни — в разумных пределах) сочетается с хорошей управляемостью на шоссе и износостойкостью, при этом шина относительно комфортна — не гудит как трактор и не передаёт каждую кочку в салон; - Главный аргумент — цена:
Эти шины стоят ощутимо дешевле «именитых» европейских или японских брендов при тех же характеристиках. Вы не переплачиваете за раскрученное имя, а получаете реальную A/T-проходимость и надёжность.
Преимущества:
-Непрерывное пятно контакта — цельное центральное ребро + детально проработанные блоки = стабильность на прямой и в поворотах;
-Двойной дренаж — прямые и зигзагообразные канавки быстро отводят воду, ослабляют аквапланирование;
-Армированная защита — усиленный боковой корд и мощные боковины предотвращают проколы, порезы и «грыжи»;
-Истинный All-Terrain — грязь, песок, камни, асфальт — шина работает везде без провалов;
-Относительная тишина — для A/T шина ведёт себя прилично, не шумит как грязевой монстр;
-Цена без наценки — те же характеристики, что у топ-брендов, но без переплаты за имя.
TR258 — это выбор для владельца кроссовера или пикапа, который не хочет два комплекта (лето / внедорожье), но требует уверенности и на асфальте, и на просёлке.





