Хлебные крошки

Triangle TR257

от 6 700 ₽

Triangle
Бренд
Triangle Group
Модель
TR257
Тип автомобиля
Внедорожник
Сезонность
Летние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном фоне. Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне показывает минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет примерно 18 метров, если изначально автомобили двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в децибелах (dB).

Характеристики

Оценка покупателей: 5

отзывы Triangle TR257

0 отзывов

Triangle TR257: Highway Terrain для тех, кто живёт на асфальте!

  1. Симметрия как основа стабильности:  
    Triangle TR257 построена вокруг симметричного ненаправленного протектора — это сознательный выбор в пользу универсальности на твёрдых покрытиях. Благодаря детально проработанному рисунку (центральный ряд + боковые блоки) инженерам удалось поднять курсовую устойчивость на новый уровень. При резком перестроении на МКАД или прохождении скоростной дуги на трассе М-11 машина не рыскает, руль остаётся точным. Тяговые и тормозные свойства — тоже следствие этой архитектуры;
  2. Дренаж и защита: два уровня контроля:
    Четыре продольные канавки работают как высокоскоростная дренажная система: вода не задерживается в пятне контакта, риск аквапланирования сведён к минимуму. Но главное — усиленный боковой корд и мощные боковины. Они решают две критические задачи для Москвы: устойчивость к поперечной деформации (шина не «скручивается» в поворотах при резких манёврах) и защита от проколов и «грыж» при наезде на ямы и бордюры. Водитель получает полный контроль над ситуацией — и под ливнем, и на разбитой дороге;
  3. Тишина и ресурс — не компромисс, а стандарт:
    Инженерам Triangle удалось совместить высокий уровень управляемости с акустическим комфортом. Шина малошумная — вы не устаёте даже после многочасовой поездки. При этом она мягкая, комфортная, но не «ватная». Резиновая смесь с повышенным содержанием силики даёт тройной эффект: износостойкость (шина ходит дольше), прочность на разрыв и устойчивость к истиранию. И всё это — ощутимо дешевле «именитых» европейских или японских брендов при тех же характеристиках.

Преимущества:

- Курсовая устойчивость на любой скорости— центральный ряд + боковые блоки держат машину как рельсы;
- Мгновенный отвод воды — четыре продольные канавки ослабляют аквапланирование до нуля;
- Армированный корд и боковины — защита от проколов, «грыж» и поперечной деформации;
- Акустический комфорт — шина тихая, дальние поездки не утомляют;
- Силика в компаунде — износостойкость, прочность и мягкость хода одновременно;
- Цена без наценки — европейские характеристики по цене значительно ниже.

TR257 — это выбор для владельца кроссовера, который не хочет переплачивать за внедорожные «понты», но требует от шины надёжности, тишины и предсказуемости на мокрой трассе.