Хлебные крошки

Triangle PL01

от 5 100 ₽

Triangle
Бренд
Triangle Group
Тип автомобиля
Легковой
Сезонность
Зимние
Производство
Китай
Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном фоне. Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне показывает минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет примерно 18 метров, если изначально автомобили двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в децибелах (dB).

Характеристики

Оценка покупателей: 5

отзывы Triangle PL01

1 отзывов
Пользователь

Пришло вовремя резина норм держит дорогу отлично зиму откотал все хорошо

Читать полностью вторник, 7 апреля

Triangle SnowLink PL01: асимметричный вектор зимней уверенности!

  1. Обзор конструкции: Протектор зимних шин Triangle SnowLink PL01 выполнен по инженерной схеме «асимметричный направленный рисунок». Такая архитектура гарантирует высокие эксплуатационные характеристики и устойчивость на снегу, объединяя лучшие черты двух подходов. Направленный дизайн делает покрышки оптимальными не только для мокрого асфальта, но и для заснеженной дороги благодаря способности эффективно отводить воду, слякоть и рыхлый снег из пятна контакта. Асимметрия же позволяет разделить зоны ответственности: внутренняя сторона протектора работает на дренаж, а внешняя — на сцепление в поворотах. Тем самым достигается хорошая устойчивость на прямой и предсказуемость при маневрах;
  2. Ламельная технология и безшипное сцепление: Технология ламелирования шины оптимизирована для достижения наилучших результатов именно в отсутствие шипов. Протектор колеса включает несколько тысяч узких надрезов — ламелей, которые выполняют функцию шипов, улучшая сцепление с заснеженным или ледяным покрытием. Ламели решают сразу две конструктивные задачи: они делают блоки протектора более мягкими, позволяя им адаптироваться к микрорельефу льда, и одновременно образуют многочисленные острые грани, которые помогают шине зацепиться за обледенелую поверхность, тем самым значительно улучшая продольное и поперечное сцепление;
  3. Плечевые зоны и стабильность: Широкие плечевые блоки колес спроектированы с акцентом на активную безопасность. Они помогают уверенно преодолевать повороты, устойчиво держась на заданной траектории, активно препятствуют заносам и сносам, а также сокращают тормозной путь при экстренном торможении на скользкой дороге;
  4. Резиновая смесь и морозостойкость: В производстве Triangle SnowLink PL01 используется термически стабильный компаунд, более чем на две трети состоящий из силики. Такая формула гарантирует, что резина остается эластичной даже в сильные морозы, не дубеет и сохраняет способность надежно цепляться за дорогу. Высокое содержание силики также способствует снижению сопротивления качению и улучшению износостойкости.

 Преимущества Triangle SnowLink PL01:

- Экономия бюджета без компромиссов в безопасности, благодаря продуманной замене дорогим европейским аналогам при сопоставимых зимних характеристиках;
- Увеличенный ресурс пробега за счет износостойкого компаунда, позволяющий эксплуатировать один комплект шин несколько зимних сезонов подряд;
- Снижение утомляемости водителя в дальней поездке благодаря отличной курсовой устойчивости и минимальной вибрации на скорости;
- Комфортный акустический комфорт — отсутствие шипов делает поездку по очищенному асфальту тихой, без назойливого гула и раздражающего шума в салоне;
- Адаптация к московским погодным качелям — шина сохраняет свойства при резких переходах от мороза к плюсовой температуре и обратно;
- Отличная самоочистка протектора от утрамбованного снега и ледяной крошки благодаря направленному V-образному дизайну канавок;
- Предсказуемое поведение на грани срыва — шина плавно сигнализирует о потере сцепления, давая водителю время на корректировку траектории;
- Высокая поперечная устойчивость на заснеженных дугах и кольцевых развязках благодаря усиленным плечевым блокам и асимметричному профилю;
- Сохранение управляемости при частичной потере давления в мороз, что позволяет безопасно добраться до шиномонтажа в сложных зимних условиях;
- Стабильность сцепных свойств по мере естественного износа протектора — шина не становится опасной и непредсказуемой на второй и третий сезон;
- Сертификация для рынков Северной Европы и России, подтверждающая соответствие строгим международным требованиям к зимним фрикционным шинам;
- Мягкость хода и энергоемкость, позволяющая комфортно преодолевать лежачих полицейских, трамвайные пути и зимние выбоины без дискомфорта для подвески.