Навигация по разделам модели Trazano H188

Trazano H188 205/70 R15C 106/104R 8PR

Trazano H188
артикул: T-H188-15C-205-70-106-104R-8PR

Характеристики Trazano H188:

Размер 205/70 R15C

Диаметр R15C

Ширина 205

Профиль 70

Индекс 106/104R 8PR

Бренд Trazano

Модель H188

Назначение Грузовик и спецтехника

Сезонность Летние

Производство
Китай

Евроэтикетка
Топливная экономичность
Расход топлива обозначается начальными буквами латинского алфавита от A до G. Расположены эти буквы на цветном фоне. Литера A размещена на зеленом фоне, она обозначает максимальную экономичность. Литера G на красном фоне показывает минимально возможную экономичность.
Класс сцепления на мокрой дороге
Коэффициент торможения на мокрой дороге. Разница в тормозном пути для покрышки, маркированной A и F будет примерно 18 метров, если изначально автомобили двигались на скорости 80 км/ч. На мокрой дороге разница будет еще более существенна.
Уровень шума dB
Колесо при движении издает определенный шум, это следствие трения протектора об асфальт. Измеряется параметр в децибелах (dB).

Альтернативные варианты размера 205/70 R15C

отзывы Trazano H188

0 отзывов

Характеристики

Оценка покупателей: 5

лидер продаж сегодня

Trazano H188 — это летняя резина для лёгких коммерческих автомобилей, микроавтобусов и техники на платформе легковых машин. Для Москвы, где коммерческий транспорт работает без выходных, а каждый рубль на счету, эта модель — универсальное решение. Усиленная конструкция выдерживает нагрузки городских доставок, оптимизированный протектор снижает расход топлива, а надёжное сцепление на мокром асфальте не заставляет нервничать в ливень на МКАД. Простота, надёжность, доступность. Trazano H188: коммерческий подход к летней экономии.

  1. Протектор Trazano H188состоит из четырёх массивных сплошных рёбер, разделённых продольными водоотводными канавками. Такая конструкция — не просто рисунок, а продуманная инженерная схема для коммерческой эксплуатации. Сплошные рёбра расширяют площадь соприкосновения шины с асфальтом, создавая максимальное пятно контакта — чем больше резины работает с дорогой, тем выше сцепление и стабильность. А равномерное распределение нагрузки означает, что тяжёлый микроавтобус не продавливает шину точечно, а нагрузка растекается по всей площади. В результате улучшается и стабилизируется сцепление при выполнении манёвров — перестроение в плотном потоке, объезд препятствия, экстренное торможение, — а также снижается риск преждевременного и неравномерного износа протектора;
  2. Эффективность на мокрой дороге — ламели и зигзагообразные канавки: Эффективное ускорение и торможение на мокрой дороге достигается за счёт особых ламелей и зигзагообразной конфигурации дренажных канавок, которые создают множество дополнительных кромок для надёжного зацепа. В московский ливень, когда дорога покрывается водой, каждая кромка работает как микро-якорь, находя сцепление там, где гладкая шина скользит. Зигзагообразные канавки не дают воде задерживаться в пятне контакта, мгновенно отводя её в стороны;
  3. Ключевые преимущества для коммерческого транспорта: Большая площадь контакта с дорогой за счёт оптимизированного рисунка протектора и формы беговой дорожки. Сплошные продольные рёбра повышают устойчивость на прямой, точность рулевого управления, способствуют экономии топлива и увеличивают ресурс шины. Надёжное сцепление на мокром покрытии благодаря специальным ламелям и зигзагообразным дренажным канавкам.
  1. Четыре массивных сплошных продольных ребра — максимальная площадь контакта с асфальтом: больше резины работает с дорогой — выше сцепление, короче тормозной путь, увереннее чувство контроля;
  2. Равномерное распределение нагрузки — защита от преждевременного и неравномерного износа: тяжёлый микроавтобус не продавливает шину точечно, протектор изнашивается равномерно и служит дольше;
  3. Стабилизированное сцепление при маневрах — уверенность в плотном потоке: перестроение, объезд препятствия, экстренное торможение — шина держит предсказуемо и стабильно;
  4. Сплошные продольные рёбра — повышенная устойчивость на прямой: на трассе или МКАД автомобиль не рыскает, не виляет и не требует постоянных подруливаний;
  5. Точность рулевого управления — коммерческий фургон слушается руля как легковой: никакой «ватности», никаких задержек — руль острый, реакция мгновенная;
  6. Экономия топлива — сплошные рёбра снижают сопротивление качению: двигатель тратит меньше энергии, вы заправляетесь реже — для коммерческого транспорта это прямая прибыль;
  7. Увеличенный ресурс шины — реже меняете, меньше тратите: износостойкий протектор и равномерное распределение нагрузки отодвигают замену на сезоны;
  8. Особые ламели и зигзагообразные дренажные канавки — надёжное сцепление на мокром покрытии: в ливень, когда дорога превращается в каток, каждая кромка находит зацеп, а канавки мгновенно отводят воду;
  9. Эффективное ускорение и торможение на мокрой дороге — безопасность в любую погоду: трогаетесь без пробуксовки, тормозите без скольжения — даже на залитом асфальте;
  10. Множество дополнительных кромок для надёжного зацепа — тысячи точек сцепления: каждая кромка работает как микро-якорь, превращая потенциально скользкую дорогу в обычное полотно;
  11. Универсальное решение для легких коммерческих автомобилей и микроавтобусов: от «ГАЗели NEXT» до импортных фургонов — H188 подходит для большинства популярных коммерческих моделей;
  12. Оптимизированный рисунок протектора и форма беговой дорожки — большая площадь контакта на любой скорости: на трассе и в городе, с грузом и без — пятно контакта остаётся стабильным и предсказуемым;

 В столице, где коммерческий фургон — это инструмент заработка, а простой обходится дороже любой шины, H188 — это резина без компромиссов. Стабильность на прямой, точность в поворотах, уверенность под дождём — и всё это с экономией топлива и долгим ресурсом. Идеальный баланс для бизнеса, где каждый километр и каждый рубль на счету. Поставьте — и забудьте о проблемах. Езжайте — и зарабатывайте.