• Характеристики:

1. Усовершенствованная конструкция бортовой зоны — надёжность и управляемость: Инженерам удалось добиться существенного прогресса в двух ключевых аспектах: сокращении тормозного пути на льду и общей надёжности конструкции. Новая геометрия борта обеспечивает более надёжную посадку шины на диск, минимизируя риск разгерметизации при ударных нагрузках — а для внедорожника, который наезжает на бордюры, ямы и ледяные гребни, это критически важно. Это решение также положительно сказалось на отзывчивости рулевого управления и точности маневрирования: тяжёлый автомобиль стал слушаться руля легче и острее;
2. Полностью обновлённый протектор — асимметричный рисунок с чистого листа: Асимметричный рисунок протектора был разработан с чистого листа. Инженеры не стали дорабатывать старую модель, а создали новую архитектуру. Эффективность на скользких поверхностях повышена за счёт применения множества компактных протекторных блоков, формирующих множество острых граней для сцепления на снегу. Каждый маленький блок работает как коготь, вгрызаясь в снежную поверхность и создавая тягу при разгоне и сопротивление при торможении;
3. Тысячи 3D-ламелей — синхронное «раскрытие» блоков против льда: На ледовых покрытиях работу берут на себя тысячи 3D-ламелей. Их уникальная конструкция с соединительными прорезями обеспечивает синхронное «раскрытие» блоков, а жёсткие стенки фиксируют их в рабочем положении, усиливая сцепление и стабильность управления. Обычные ламели на льду складываются и теряют эффективность; 3D-ламели WS71 остаются открытыми, вгрызаются в ледяную поверхность и создают максимальное сопротивление при торможении. Для тяжёлого внедорожника, который сложнее остановить на льду, это свойство становится критическим.
4. Технические преимущества для полноразмерных SUV: WS71 создана специально для полноразмерных SUV — больших, тяжёлых автомобилей с высоким центром тяжести. Превосходное сцепление на снегу за счёт массива мелких блоков. Высокая эффективность на льду благодаря плотному расположению 3D-ламелей. Оптимизированный борт для защиты от схода с диска и улучшения управляемости.

•  Ключевые преимущества Kumho Wintercraft WS715:

1. Новая геометрия борта — шина не слетит с диска даже на жёстком ударе: никакой разгерметизации при наезде на ямы, бордюры и ледяные гребни, а управление стало острее и точнее;
2. Тысячи компактных блоков — снег превращается в упор: каждый маленький блок работает как коготь, вгрызаясь в снежную поверхность и создавая тягу там, где обычные шины буксуют;
3. Сокращённый тормозной путь на льду — каждый метр спасает: для тяжёлого внедорожника, который сложнее остановить, эта разница может стать решающей на обледенелой эстакаде;
4. Усиленная конструкция для полноразмерных SUV — создана под вес, а не адаптирована от легковушки: каркас, борт и протектор рассчитаны на большие нагрузки, высокий центр тяжести и суровую зимнюю эксплуатацию

 В столице, где ваш большой внедорожник — и статус, и необходимость, а зима бросает вызовы от гололёда до глубоких колей, WS71 — это шина без компромиссов. На льду — короткий тормозной путь. На снегу — превосходная тяга. На ямах — надёжный борт, который не сходит с диска. Управляемость — острая и точная, как у легкового автомобиля. Для тех, кто не хочет выбирать между размером и безопасностью. Поставьте — и забудьте о зимних проблемах. Езжайте — и наслаждайтесь уверенностью за рулём самого большого автомобиля.